17.09—18.09
|
|
Чернигов
(UA) —
Тарту
(EE) |
тнп в биг-бэгах
|
23,1 т
|
86 м³ |
|
~ 1 019 км, тент
|
EUR
|
|
|
17.09—18.09
|
|
Чернигов
(UA) —
Тарту
(EE) |
тнп в биг-бэгах
|
23 т
|
86 м³ |
|
~ 1 019 км, тент, вет вантаж.будь який погран перехід
|
EUR
|
|
|
22.09—23.09
|
|
Таллин
(EE) —
Ивано-Франковск
(UA) |
тнп на паллетах
|
10 т
|
90 м³ |
|
~ 1 415 км, крытая, задняя
|
безналичный
|
|
|
|
22.09—24.09
|
|
Таллин
(EE) —
Коломыя
(UA) |
тнп на паллетах
|
10 т
|
90 м³ |
|
~ 1 478 км, крытая, задняя
|
безналичный
|
|
|
24.09
|
|
Пярну
(EE) —
Житомир
(UA) |
тнп
|
22 т
|
|
|
~ 1 202 км, тент
|
|
|
|
17.09
|
|
Коростень
(UA) —
Ида-Вирумаа у-д.
(EE) |
МДФ
|
22 т
|
86 м³ |
|
тент
|
|
|
|
17.09
|
|
Нарва
(EE) —
Алматы
(KZ) |
оборудование
|
20 т
|
|
|
~ 4 783 км, тент
|
|
|
|
17.09—18.09
|
|
Нарва
(EE) —
Львов
(UA) |
тнп на паллетах
|
0,45 т
|
|
|
~ 1 390 км, крытая, 1 європалета, кол. паллет: 1
|
|
|
|
17.09—03.10
|
|
Черкассы
(UA) —
Тарту
(EE) |
тнп в биг-бэгах
|
23 т
|
86 м³ |
|
~ 1 344 км, тент, вет вантаж.будь який погран перехід
|
EUR
|
|
|
17.09—03.10
|
|
Черкассы
(UA) —
Тарту
(EE) |
тнп в биг-бэгах
|
21 т
|
86 м³ |
|
~ 1 344 км, рефрижератор, вет вантаж.будь який погран перехід
|
EUR
|
|
|
17.09—18.09
|
|
Львов
(UA) —
Тамсалу
(EE) |
тнп
|
24 т
|
|
|
цистерна пищ., верхняя
|
|
|
|
17.09—18.09
|
|
Львов
(UA) —
Тамсалу
(EE) |
тнп
|
24 т
|
|
|
бензовоз, верхняя
|
|
|
|
17.09—19.09
|
|
Пярниые
(EE) —
Житомир
(UA) |
оборудование
|
20 т
|
105 м³ |
|
~ 1 225 км, тент, Потрібно 3 меги
|
|
|
|
17.09—03.10
|
|
Черкассы
(UA) —
Тарту
(EE) |
тнп в биг-бэгах
|
21 т
|
86 м³ |
|
~ 1 344 км, рефрижератор, вет , будь який погран перехід,Т1 вкл, T1
|
|
|
|
17.09—03.10
|
|
Черкассы
(UA) —
Тарту
(EE) |
тнп в биг-бэгах
|
23 т
|
86 м³ |
|
~ 1 344 км, тент, вет , будь який погран перехід,Т1 вкл, T1
|
|
|
|